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De notre Camarade le CF (R) Thierry GAUROY
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Vers une Réserve sans réserve ou comment faire sortir le réserviste militaire de sa semi-clandestinité vis-àvis de son employeur civil ?
De notre Camarade le CF (R) Thierry GAUROY
Congrès annuel de la Confédération Interalliée des Officiers de Réserve (CIOR)
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Congrès annuel de la Confédération Interalliée des Officiers de Réserve (CIOR)
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De notre Camarade le CF (R) Thierry GAUROY
Congrès annuel de la Confédération Interalliée des Officiers de Réserve (CIOR)
Gand, du 2 au 7 août 2005
Les jeunes officiers de réserve planchent sur les ACM
DE LA CONQUÊTE DU GRAND LARGE A LA NOUVELLE FRONTIÈRE ....
A l’occasion des questions diverses abordées à la fin de l’Assemblée Générale de notre ACORAM, je voyais ressortir le vieux débat sur le poids relatif des anciens d’active et des vrais réservistes au sein des instances dirigeantes de notre association.
Ce débat me fait à peu près le même effet que la querelle des anciens et des modernes en matière littéraire. Il relève d’une histoire ancienne.
Tant que les réservistes issus du service national relevaient organiquement de l’Inspecteur des réserves et de la mobilisation de la Marine, certains pouvaient avoir l’impression d’être l’objet d’une gestion séparée. Et pourtant, dès cette époque, l’ambition de la quasi-totalité des réservistes était de se
fondre dans le moule de leurs camarades d’active, que ce soit par l’acquisition de certificats militaires de langue, par l’acquisition des qualifications pour le saut en parachute, pour la qualification de chef de quart.
Tous avaient la même volonté farouche de rester en contact avec la Marine d’active pour ne rien manquer de ses évolutions technologiques, pour suivre au plus près l’évolution de sa gestion des ressources humaines, et pour mieux la servir.
Il fallait voir et entendre le tollé provoqué dans les réunions de réservistes, quand certains proposaient des uniformes distincts entre réserve et active.
Le service national constituait un vivier pléthorique, au sein duquel il était très facile de sélectionner les plus volontaires et les plus compétents des réservistes.
De ce fait, la plupart des réservistes ne s’intéressaient qu’assez peu à la gestion des flux d’entrée et de sortie dans les carrières de la Marine Nationale, et concentraient leurs efforts sur l’entraide entre réservistes pour la recherche d’emplois, considérant que les camarades d’active avaient
un bagage suffisant et des aides matérielles suffisantes de la part de la Marine.
Les choses ont changé progressivement à partir de 1975, avec l’apparition de courtes périodes dans l’histoire du marché de l’emploi où il y avait pénurie relative d’offres d’emplois par rapport à la demande. Par intermittences, les choses sont devenues un tout petit peu plus difficiles pour nos camarades
d’active qui quittaient la carrière militaire. L’idée a alors commencé à germer parmi nous que nous pouvions commencer à faire un effort, modeste mais réel, de soutien au service qui deviendra « Marine et Mobilité ».
La suspension du service national en 1996 a été de ce point de vue un grand tournant dans l’esprit des réservistes qui ont du prendre conscience de la raréfaction brutale de la ressource dans le recrutement à moyen et long terme des réservistes.
Ce qui nous a encore plus rapproché de nos camarades d’active avec le rapprochement des préoccupations de gestion des ressources humaines.
Les échanges intellectuels que nous pouvions avoir avec nos camarades réservistes américains, canadiens et britanniques nous a encore plus convaincu, s’il en était besoin.
L’évolution comparative des marines européennes, est encore un facteur puissant d’intégration de nos cultures d’entreprise, de réserve et d’active.
Malgré la réussite brillante et spectaculaire d’hommes tels qu’Eric TABARLY pour ouvrir la France et les Français au monde de la mer, le souffle de l’esprit maritime reste encore un peu trop limité sur notre beau pays.
Malgré ou à cause du résultat du référendum de ratification du traité d’union européenne, nous autres Français devons prendre conscience que nous avons un effort tout particulier à entreprendre pour partir à la conquête - séduction des dirigeants des institutions européennes pour faire valoir, promouvoir les intérêts matériels et moraux de la France. La culture maritime, l’esprit de conquête du grand large sont des atouts majeurs pour relever ce défi de la
nouvelle frontière que constitue pour nous Français, cette intégration économique européenne.
Chacun reconnaît que ce sont les groupes de pression français qui sont les plus mal organisés à Bruxelles. Les marins français, qu’ils soient d’Etat ou de Commerce sont une ressource précieuse pour rattraper ce retard.
Depuis trois cents ans, toutes les familles hollandaises expliquent à leurs enfants que s’ils veulent se faire une place dans ce monde, ils doivent partir faire fortune à l’étranger, s’ils veulent mériter le retour au pays pour la retraite.
Pendant des siècles, la France a été le pays le plus riche d’Europe parce qu’il suffisait de planter pour récolter les meilleures céréales et les meilleurs fruits, que des cuisiniers ardents et besogneux transformaient en mets délicats
Désormais, la France est un pays en voie d’appauvrissement mais qui a, en elle, cent fois la ressource humaine nécessaire pour retrouver la première place, à condition de faire un tout petit effort d’organisation.
En conclusion, je dirai, chers camarades d’active, que si nous sommes devenus officiers par devoir, nous sommes entrés dans la réserve et à l’ACORAM par PASSION des questions maritimes et des choses de la mer.
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CF (R) Thierry GAUROY
30 mai 2005 |
(c) Laurent DEBROIS
Archivage des courriers de notre Camarade Thierry GAUROY
MODIFICATION DE LA LOI SUR LA RESERVE MILITAIRE, " RAVALEMENT DE FACADE OU REPRISE EN MAIN ? "
L’annonce de la présentation en conseil des ministres du 9 mars 2005 du projet de loi sur la réserve militaire a fait l’effet d’une bombe sur certains de mes camarades réservistes qui se sont laissés aller brutalement au pessimisme ... En savoir plus
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