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| LE PRIX LITTERAIRE ACORAM Prix Amiral Frémy |
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Le prix littéraire ACORAM a été créé en 1987; depuis 1996 il porte le nom de l'amiral Frémy, en hommage à l'amiral, responsable de la rubrique bibliographique et grand animateur de ce prix jusqu'à son décès. Ce prix consacre un ouvrage historique, littéraire, scientifique ou technique, mettant en valeur le monde maritime, militaire ou civil. Sous la présidence du Capitaine de Frégate Maurice GAUTIER, professeur émérite à la Sorbonne, le jury composé d'officiers de réserve de l'ACORAM attribue chaque année un prix et une mention album depuis 1994. Message à l'attention des Présidents de section : L'attribution de ces prix littéraires est l'aboutissement d'un important travail, réalisé tout au long de l'année par un petit groupe de membres appartenant à différentes sections. Je vous encourage à utiliser ces prix pour l'animation de votre section, par exemple comme thème de débat, sujet de conférence ou organisation d'une séance de signature avec les auteurs. En cette période de l'année ce sont aussi d'excellentes idées de cadeaux. Les lauréats recevront leur prix lors du Cocktail ACORAM du 2 décembre 2004 à l'Ecole Militaire. Vous aurez ainsi l'occasion au cours de la soirée de les rencontrer et si vous le souhaitez prendre rendez-vous avec eux. CF(R) Gérald BONNIER Vice-Président Communication ACORAM |
| Prix Amiral Frémy - ACORAM 2005 |
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La conférence de Madame Hélène Carrère d'Encausse sur la Russie et l'Islam, qui s'est tenue le 15 novembre 2005 dans l'amphithéâtre Desvallières de l'Ecole militaire à l'initiative de la section Ile de France de l'ACORAM, a été l'occasion de la remise du prix annuel de l'ACORAM, le prix « Amiral Frémy» Placé sous la présidence du Capitaine de Frégate Gautier, ce prix a récompensé cette année:  Catégorie Album: « Pages d'histoire navale » de Michel Perchos et Jean-Virgile Fuchs, illustré par Yves Lambert, aux éditions Le Gerfaut.
Catégorie Livre: « Clipperton, l'île de la passion » d'Hubert Juet aux éditions Thélès.Ces prix ont été remis apr le CV(H) Baudrillard, Président de l'ACORAM en présence de Madame Hélène Carrère d'Encausse. |
| Prix Amiral Frémy - ACORAM 2004 |
| Les Prix littéraires 2004 de l’ACORAM ont été attribués à:
« Panama, Armand Reclus et le canal des deux océans » de Gérard Fauconnier, aux éditions Atlantica.
« 6 juin 1944 » de Jean Pierre Azéma, Robert O. Paxton,et Philippe Burin, aux éditions Perrin / Le Mémorial de Caen. |
| Prix Amiral Frémy - ACORAM 2003 |
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Parmi les 80 ouvrages qui ont illustré la campagne 2003, livres et albums compris, le jury du prix Acoram-Amiral Frémy a porté son choix final sur les deux ouvrages suivants:
Dans le premier livre, un marin le contre-amiral Jean-Yves Nerzic, en 1961, sous-marinier missilier armes sous-marines et un professeur d'université, Christian Buchet, ont uni leurs compétences pour relater une expédition peu connue en conservant une totale exactitude historique grâce aux diverses sources consultées. Marins de louis XIV et flibustiers de Saint-Domingue sont à l'œuvre pour s'emparer de la forteresse espagnole de Carthagène en 1697. Les voleurs de grand chemin qui s'étaient fait marins furent appelés forbans ou pirates. L'exploitation des richesses du nouveau monde, les guerres de religion et la soif de liberté, firent fleurir aux Indes occidentales une autre catégorie de marginaux de la mer, demi caste tantôt adulée tantôt vilipendée, suivant les besoins que l'on en avait: Les flibustiers. Il est rare de voir présenter agissant de concert sous un même commandement, des vaisseaux du roi, et des frégates flibustières, des troupes régulières et des habitants de la côte - planteurs flibustiers ou nègres. L'expédition de Carthagène est l'une de ces expéditions. En 1502 Rodrigo de Bastidas reconnaît le lieu ou sera édifiée la cite de Carthagène (d'Amérique du Sud…). Cette cité et cette baie furent baptisées en raison de sa ressemblance avec la Carthagène d'Espagne. Les immenses territoires que constituent les colonies espagnoles d'Amérique renferment de belles richesses minières, or, argent, pierres précieuses, denrées… Des quantités incroyables de matières précieuses prennent ainsi le chemin de l'Espagne dans des conditions souvent anarchiques, des navires disparaissent… La " maison de traite " est créée à Cadix en 1517. Le trafic devient encadré, contrôlé et prospère. Les richesses s'accumulent. Une lourde menace pèse sur cette lucrative activité car la France, l'Angleterre et les provinces unies n'ont pas tardé à se rendre compte des profits colossaux que les nations ibériques tirent de ces terres, à elles interdites. En 1541, Francois 1er déclare au cardinal de Tolède " je voudrai bien voir la clause du testament d'Adam qui m'exclut du partage du monde, le soleil ne luit-il pas pour moi comme pour les autres ?" Cent ans plus tard, la politique de grandeur du " roi soleil " a vidé les caisses de l'Etat, même la capitation (impôt par tête devenu impôt public) pourtant créée pour couvrir les dépenses ne suffit plus pour soutenir l'effort militaire. C'est donc assez facilement que le roi se laisse convaincre qu'il peut aller se servir directement dans les coffres que l'Espagne possède en Amérique. Des Pyrénéens se chargent de l'affaire. Le baron de Piontis seul amiral Commingeois et le capitaine de vaisseau du roi Jean-Baptiste du Casse. Entre 1550 et 1697 des Français, des Anglais (John Hawkins) tentent avec plus ou moins de succès de prendre des navires espagnols et de conquérir Carthagène. Le roi d'Espagne décide de fortifier intensément la cité.Le récit du C.A. Jean-Yves Nerzic et du professeur Christian Buchet est intéressant, précis. Bien documenté avec beaucoup de détails que l'on qualifierait de textes historiques. C'est surtout grâce au succès des armes de la France à Carthagène que l'Espagne a finalement signé le traité de paix de Ryswick (sept. Oct. 1697). Ce livre se lit tout simplement comme un roman mais, ou plutôt de plus, il est historique. Le duc de Saint-Simon écrit dans ses mémoires " cette expédition, qui a tout a fait l'air d'un roman, fut conduite avec un jugement, et dans l'éxécution, avec une présence d'esprit égale à la valeur." L'Acoram est heureuse de remercier et de féliciter le contre-amiral Jean-Yves Nerzic et le professeur Christian Buchet, pour cette belle oeuvre. |
| Prix Amiral Frémy - ACORAM 2002 |
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Le Jury du prix, réuni le 11 octobre sous la présidence du Capitaine de Frégate (H) Maurice GAUTIER a attribué le prix Amiral Fremy - ACORAM 2002 à Philippe MASSON pour son ouvrage
Le Jury a accordé une mention à l'album "Forces de mer" réalisé par Jean-Marie CHOURGNOZ, peintre de la Marine, et l'Amiral Michel HEGER
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| Prix Amiral Frémy - ACORAM 2001 |
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En présence du VAE Alain Béreau, directeur du personnel et représentant le chef d’état-major de la Marine, de nombreuses personnalités parmi lesquelles Mme Jacqueline Tabarly, les amiraux Lanxade et Mallard, le général de corps d’armée Gillot, secrétaire permanent du CSRM, le sénateur M. Vinson…, le CA Rémi Monaque recevait la tape de bouche de l’ACORAM, symbole du prix Amiral Frémy, M. Alain Parisot, de Festival Croisières, lui offrait de plus une croisière pour deux personnes de la Méditerranée aux Canaries. Mlle Marielle Laheurte qui n’avait pu faire le déplacement et M. Michaël Pitiot recevaient également une tape de bouche en souvenir de leur mention album. Michaël Pitiot a tenu à rappeler le soutien moral et matériel qu’ils avaient reçu de la Jeanne d’Arc au cours d’une escale, ainsi que les encouragements de Pierre Guillaume, le Crabe Tambour, qui effectua la première traversée en mer de Chine à bord de Sao Mai. |
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| Un amiral historien et deux jeunes navigateurs couronnés. Le 2 décembre 2001, l’ACORAM recevait ses amis dans les salons de Boffrand de la présidence du Sénat. Au cours de la soirée le CF Maurice Gautier, président du jury, proclamait les lauréats auxquels notre président, le CV Yves Le Chevalier, remettait lesprix. Au terme de sa campagne 2001, le comité de lecture, qui a reçu 80 ouvrages des différentes maisons d'édition, a arrêté son choix sur les deux ouvrages suivants :
Dans son livre de 600 pages agrémentées de quelques illustrations, l'amiral Monaque offre à son lecteur une biographie fort documentée qui nous informe sur la Marine française fin XVIIIe et début XIXe siècle et sur le rôle joué par l'amiral Latouche-Tréville. En ces années difficiles du passage de la monarchie à l’Empire avec l'intermédiaire de la révolution, nous suivons Latouche-Tréville à partir de la guerre d'Indépendance américaine jusqu'au face à face avec Nelson lorsqu'il commanda la flottille de Boulogne en 1801. Entre-temps, ce marin avait exercé d'autres responsabilités en qualité de député et d'industriel. Nous avons donc là une biographie exceptionnelle fort bien perçue par un marin sur un autre marin qui, dans sesdiverses activités maritimes et autres, favorisait les innovations. Peut-être Latouche-Tréville ne se serait-il pas borné à défier Nelson si une mort précoce en 1804 n’avait mis un terme brutal à sa carrière, privant ainsi la Marine française d’exploits à la mer qui auraient pu accroître le lustre de l’époque napoléonienne.
L'album " De Saigon à Saint-Malo " est d'une toute autre nature. Il relate une surprenante aventure couplant la construction d'une jonque suivie d'une navigation de deux années d'août 1998 à août 2000 entre ces deux villes, ce qui correspond, en réalité, à cinq ans de la vie des deux auteurs associés à la compagnie d'une trentaine de jeunes navigateurs se relayant pendant le voyage à partir des arrêts successifs. Nous vivons ce défi avec eux et nous en apprécions la richesse et la diversité dans le texte et les illustrations nous présentant des populations locales dans les décors propres aux continents abordés en Asie, Afrique et Amérique du Sud et du Nord avant d'atteindre la Bretagne après plus de 20 000 milles pour participer à la fête des grands voiliers ! Audace et ténacité sont au cœur de cette aventure du XXe siècle vécue sur les mers du globe.
Ces deux livres si différents sélectionnés par le comité de lecture nous offrent deux images du monde de la mer. L'un constitue une savante présentation historique avec des affrontements militaires et l'autre, un siècle plus tard, nous entraîne dans une aventure humaine sur les mêmes éléments marins qui ne cessent d'attirer la jeunesse depuis des siècles. Peut-être pourrait-on voir dans le contraste entre ces deux livres un reflet de ce qui constitue l'intérêt et la qualité de la revue MARINE, dans laquelle sont publiées les multiples recensions rédigées par les membres du comité de lecture. Aussi aurai-je plaisir à associer aux félicitations décernées aux auteurs des livres primés, nos remerciements aux deux officiers en charge de la revue pour le contact qu'elle nous permet avec le monde de la mer sous ses divers aspects. " Liste des ouvrages et lauréats du prix ACORAM - Amiral Frémy |
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